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De quoi sont faits les tuyaux de gaz ? Dec 27


De quoi sont faits les tuyaux de gaz ?


À l’heure actuelle, la plupart des tuyaux de raccordement de gaz dans le monde sont généralement fabriqués en PVC (chlorure de polyvinyle), en acier inoxydable, en caoutchouc nitrile et en caoutchouc naturel.

Selon les différentes utilisations et scénarios d'utilisation, les caractéristiques des tuyaux à gaz fabriqués à partir de divers matériaux sont également différentes.

NBR: Le matériau le plus utilisé pour la circulation des gaz est le NBR (caoutchouc nitrile butadiène). Il est principalement utilisé pour la fabrication de produits en caoutchouc résistant à l'huile. Il peut être utilisé longtemps dans l'air à 120 °C ou dans l'huile à 150 °C. De plus, le NBR présente une bonne résistance aux basses températures, sa température de transition vitreuse la plus basse pouvant atteindre -55 °C. °C , et il a une résistance élevée au gaz de pétrole liquéfié et au pétrole, il est donc largement utilisé.

Acier inoxydable: L'acier inoxydable est généralement combiné avec du NBR pour fabriquer un tuyau à gaz, généralement tressé au milieu du NBR pour augmenter la résistance et augmenter la durée de vie, mais pour empêcher le tuyau de gaz d'être mordu par des animaux lors d'une utilisation en extérieur et pour améliorer l'éclatement maximal du tuyau Pression, une couche d'acier inoxydable sera tressée sur la couche extérieure du tuyau NBR.

NBR LPG HOSE with stainless steel Stainless steel gas hose

PVC: La couche extérieure du tuyau GPL en PVC est en polychlorure de vinyle (PVC), un matériau offrant une bonne flexibilité. Cependant, sa résistance à la pression et sa robustesse sont bien inférieures à celles du tuyau NBR tressé en acier inoxydable. Il est donc réservé aux raccordements intérieurs de gazoducs. Son faible coût le rend encore populaire sur le marché d'entrée de gamme.

High pressure LPG hose

Caoutchouc naturel : La résistance à la corrosion et la flexibilité du caoutchouc naturel sont inférieures à celles du NBR et, en raison de son faible rendement, entraînant une augmentation des coûts, il est progressivement remplacé par le NBR.

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